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福井のバス路線図帳

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バス路線図の特徴

2026年2月18日の変更点

松岡駅丸岡駅の路線図で、丸岡バスターミナルまわりの路線の交差を計6個減らし、シンプルな路線図になりました。また、福井駅・芦原温泉駅と丸岡城をつなぐ31と32と36と39と86と87系統をレイヤーの上側（手前側）に配置し、路線バスで福井駅から丸岡城バス停経由で芦原温泉駅までいけることをわかりやすくしてみました。
参考までに、変更前の旧路線図のPDFはこちら(268KB)

ついでに、トップページでサムネイル画像も少しシャープにしてみました。

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全国の「鉄道駅別の乗降客数」を地図上で表示・比較できる無料ツールも登場（Internet Watchの2025年10月8日記事）
神戸市が、誰でも無料で利用できるWebサイト上で、鉄道駅の乗降客数を地図上で可視化できるツールを無料公開した記事です。神戸市のサイトですが全国に対応しています。福井県のデータをみたところ、えちぜん鉄道あわら湯のまち駅が2023年で224人/日、福井鉄道ベル前駅が2023年で336人/日など、利用人数を手軽に知ることができ、鉄道とバスの旅好きにとっては興味深いサイトです。
路線図をゼロから作り直してデザインを学ぶ授業（デイリーポータルZ 2018年12月10日記事）
少し古い記事ですが、既存の路線図を自分の手で作り替えるという興味深い講義の記事です。スタイリッシュで美しい路線図がみられ、その考え方の解説など路線図好きとしては参考になる良記事です。
バスサービスマップ
福井県嶺南地方から滋賀県、京都、大阪、神戸にかけて、路線バスだけでなくコミュニティバス・デマンド交通・乗り合いタクシーなどの路線図マップが表示されるサイトです。位置関係が正確な地理院地図のスクロール地図をベースに表示され、充実していて見ごたえがあり素晴らしいサイトです。
JR西日本　輸送密度2,000人/日未満の線区別経営状況に関する情報開示 (ニュースリリース 2025年10月29日)
JR西日本は輸送密度（平均通過人員）2,000人/日未満と利用客数が少ないローカル線において、2022-2024年平均の運輸収入・営業費用・収支率などを公表しました。福井県に関連する線区では、越美北線が0.5億円の運輸収入に対して営業費用が9.4億円と1年間で9桁の大赤字で、小浜線は2.5億円の運輸収入に対して営業費用が18.8億円と1年間で10桁の大赤字です。JR西日本のいう「大量輸送という観点で鉄道の特性が十分に発揮できていない」状況であり、大赤字を負担しているJR西日本も大変だと思われます。
地理院地図に全国の人口情報を掲載(報道発表資料　2024年9月19日)
誰でも閲覧できるweb地理院地図に、2020年国勢調査の人口を250mメッシュごとに色分けで人口表示機能が追加されたニュースです。クルマ社会において人口密度が極端に低い地域の一般路線バスが減便や廃止になったり、乗り合いタクシーや予約制のデマンド交通等に移行しており、バス路線の利用人数を考えながら見ると興味深いものです。
地域公共交通トリセツ
路線バス・コミュニティバス・乗合タクシー・デマンド交通など、人口が少ない地域で自治体が行う公共交通の取り組みと考え方について非常にわかりやすく解説しているサイトです
公共交通マップづくりの勘どころ
国土交通省九州運輸局の、分野別情報の公共交通の維持・活性化の自治体職員向けのページに公共交通マップづくりの勘どころPDF（本編24.8MB)へのリンクがあります。福井とは管轄地域が違いますが、バスマップを今から作ろうと考える人には面白い内容です。数多くの地域のバスマップを解説付きで眺めるだけでも楽しいものです。
鉄道より早いバスってマジ!?　こいつぁタダモノじゃないゾ……西日本JRバスの「若江線」がシブすぎる!!(2024年7月31日記事)
(バスマガジンWeb）バスに関するwebニュース媒体です。このサイトの小浜駅上中駅に記載の若江線についてわかりやすく紹介している記事です。